پورشه در راه ایران

این مطلب رو به همراه عکس دوست عزیزم علی جون زحمتش رو کشیده از اینجا ازش تشکر می کنم.

علی جون دستت درد نکنه

پورشه در ایران

۹۱1، سری افسانه ای پورشه از سال 1964 تا به امروز همواره محبوب ترین مدل پورشه در سطح جهان بوده است. 911 در ابتدا مدلی بود که پورشه آن را مخصوص مسابقه و رالی ساخت. نسل ها و فیس لیفت های مختلف این مدل همواره ظاهر اصیل آن را حفظ کرده اند. نسل جدید 911 مدل 997 نام دارد و ار سال 2005 در حال تولید است. بازدهی بالا، قدرت و چالاکی سه ویژگی اصلی 911 در طی 46 سال بوده اند. کارا یکی از مدل های 911 است که ویژگی های فوق در موتور پربازده و عملکردآن به خوبی قابل مشاهده هستند. مدل های GT3، GT2، تارگا و توربو از اقسام دیگر 911 هستند.

این خودرو دو نفره از نظر ظاهری در دو فرم کوپه و کانورتیبل و از لحاظ عملکرد در دو تیپ پایه S  عرضه می شود هم چنین مدل های دودیفرانسیل آن پسوند 4 دارند. این مدل طی چند ماه آینده وارد بازار ایران خواهد شد و قیمت آن حدود 200 میلیون تومان خواهد بود.

 

مشخصات

 مدل: Cayenne S Cabriolet & Carrera S Coupe

کلاس خورو: اسپرت

گیربکس: 6 دنده دستی/ 7 دنده اتوماتیک

محور محرک: دیفرانسیل عقب

تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ: V6/24

حجم موتور: 3800 سی سی

قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه): 6500/385

گشتاور(نیوتن/دور در دقیقه): 4400/420

حداکثر سرعت: 302 کیلومتر در ساعت

شتاب 0 تا 100: 4.5 ثانیه

وزن خالص: 1500 کیلوگرم

مصرف ترکیبی:10 لیتر در هر 100 کیلومتر

استاندارد آلایندگی: یورو 5

 

میتسوبیشی توکیو را منفجر می کند

میتسوبیشی توکیو را منفجر می کند

در نمایشگاه توکیو امسال میتسوبیشی در غرفه خود 16 خودرو رونمایی می کند. باورکردنی نیست اما حتما چنین اتفاقی می افتد. یکی از آن مدل ها PX-MiEV نام دارد که ظاهری بسیار جذاب و رویایی دارد. این خودرو با سیستم انحصاری S-AWC (ابر کنترل کننده تمام چرخ ها) خواهد بود. به کمک دو موتور الکتریکی 60 کلیوواتی (82 اسب بخاری) روی محورهای عقب و جلو و همچنین یک پیشرانه بنزینی 1.6 لیتری با 116 اسب بخار (85 کیلووات) قدرت توانسته به گشتاور 200 نیوتن متری هم برسد. مصرف این خودرو در هر 100 کیلومتر تنها 2 لیتر است.

 

ایمپرزا با کربن به توکیو می رود

 ایمپرزا با کربن به توکیو می رود

اسپرت ترین و مسابقه ای ترین مدل سوبارو Imperza WRXSTI نام دارد. به مناسبت برپایی نمایشگاه توکیو قرار است این خودرو با تغییراتی جالب پا به میدان بگذارد. ایمپرزا در نمایشگاه فوق با بدنه ای کربنی خواهد بود. استفاده از کربن یعنی وزن کمتر، وزن کمتر یعنی تاثیر بیشتر نیرو و این یعنی قدرت بالاتر. رکوردهایی که از پیشرانه 2 لیتری این خودرو انتظار می رود 308 اسب بخار (227 کیلووات) قدرت و 422 نیوتن گشتاور است. حال تصور کنید سوبارو و پروژه یک مدل 2.5 لیتری را نیز در برنامه های آینده خود دارد.

20th_anniv_subaru_impreza_wrx_sti4.jpg

پیوند گذشته و آینده به سبک هوندا

پیوند گذشته و آینده به سبک هوندا

مطمئن باشید یکی از جالبترین مفهومی های سال 2009 Honda EV-N است. خودرویی که از روی مدل N360 سال 1960 الهام گرفته شده است. این خودرو می تواند ادامه دهنده راه نمونه های Skydeck و CR-Z هم باشد که ماه آینده در نمایشگاه توکیو رونمایی شوند. اما Skydeck مدل تمام مشخصه های یک مفهومی امروزی را دارد. این خودرو که در حقیقت یک MPV سایز کوچک است با پیشرانه 1.8 و 2 لیتری که قیمت هایی بین 25 تا 30 هزار یورو دارد.

به استقبال نمایشگاه توکیو

به استقبال نمایشگاه توکیو

مهمترین گردهمایی مفهومی سازان در پیش است.

میزبان این رویداد که همانند فرانکفورت هر دو سال یک بار بر پا می شود، «ماکوهاری» در توکیو ژاپن است. چهل و یکمین دوره این نمایشگاه در حالی برپا می شود که بحث سوخت پاک و خودروهای سبز از یک رویای فانتزی به یک واقعیت بسیار جدی تبدیل شده است. به همین دلیل توکیو هر دو سال یکبار جولانگاه ایده های ناب و بعضا عجیب می شود. اما به معنی عدم حضور دیگر خودروسازان نخواهد بود.

A8 تازه وارد

A8 تازه وارد

جاسوسان و عکاسان صنعتی بالاخره توانستند تصاویر جدیدی از آئودی A8 را تهیه کنند. تیم تست آئودی به تازگی محصول تازه وارد خود را در پیست نورنبرگ  آزمایش کرده است. طبق اطلاعات و تصاویر به دست آمده A8 همانند نسل قبلی خود از دو پیشرانه 8 و 6 سیلندری با آرایش V شکل برخوردار خواهد بود.

پیشرانه اول 6 سیلندر و دارای 3 لیتر حجم و با سوخت دیزل و با قدرت 258 اسب بخار است. اما پیشرانه اصلی با سوخت بنزین کار می کند. این پیشرانه دارای 12 سیلندر با آرایش V شکل و با قدرت بیش از 500 اسب بخار است. نسل جدید همانند R8 از چراغ های باریک LED در قسمت جلو و عقب برخوردار است. با توجه به آنکه تمامی قسمت های A8 کاورهای شطرنجی پوشانده بود طراحی جدید و ظاهر اصلی خودرو قابل تشخیص نبود. این خودرو برای سال 2010 وارد بازار خواهد شد.

خودرویی برای فخرفروشی (Infiniti M37X)

خودرویی برای فخرفروشی (Infiniti M37X)

جدیدترین محصول زیر مجموعه لوکس ساز نیسان یعنی اینفینیتی آن قدر تجملی و جذاب است که توجهی غیر از بیشتر دیده شدن برای مشتری باقی نمی گذارد. این خودرو که M37X نام دارد با مشخصات فنی بی نظیری آمده است. یک قلب ناآرام 5.6 لیتری با آرایش 8 سیلندر V شکل که بیش از 400 اسب بخار قدرت دارد حتما کار را برای دیگر هم وطن خود یعنی لکسوس سخت می کند. اگر چنین قدرتی مورد نبود نمی توان روی یک مدل دیگر حساب باز کرد. مدل6 سیلندرکه 3.7 لیتر حجم دارد و قدرتش 325 اسب بخار شده است. برای آخرین نکته تایر های 20 اینچی Potenza را هم در ذهن داشته باشید.

ENZO XX با۸۴۰ اسب بخار قدرت

ENZO XX با۸۴۰ اسب بخار قدرت

تیونر ادو، محصول جدید و قدرتمند خود را را با نام «Enzo XX» معرفی کرد. همان طور که از نام این مدل پیداست این بار ادو به سراغ فراری انزو رفته است و پیشرانه 12 سیلندر V شکل این خودرو و افسانه ای را دستکاری کرده است. حجم پیشرانه از 6 سیلندر 6.3 لیتری رسیده است و قدرت آن به رقم باور نکردنی 840 اسب بخار ارتقاء یافته است. ادو با دستکاری این خودرو توانسته رکوردهای جدیدی را به ثبت برساند. فراری Enzo XX می تواند در حالت سکون تنها ظرف مدت 3.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر دست یابد و بعد از گذشت 9 ثانیه عقربه سرعت سنج سرعت 200 کیلومتر را نشان می دهد و نیز برای رسیدن به سرعت 300 به 19 ثانیه زمان نیاز دارد. حداکثر سرعت این اسب ایتالیایی 390 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. تغییرات ظاهری و فنی صورت گرفته بر روی این خودرو شامل کیت بلند پایه ای می باشد. نصب سیستم اگزوز جدید در قسمت چراغ های عقب و باری کیت آیرودینامیکی از جمله این تغییرات به حساب می آید.

edo competition Enzo XX Evolution

 

برنامه های هامان برای اسب وحشی

برنامه های هامان برای اسب وحشی

تیونر هامان برنامه جدیدی را برای فراری کالیفرنیا اجرا کرده است. این تیونر پر سابقه که خودرهای بزرگی نظیر لامبورگینی مورسیه لاگو، فراری انزو و ... را تیونینگ کرده است، این بار هم به سراغ فراری رفته است. کالیفرنیا از پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۳ لیتری V شکل بهرمند است که این پیشرانه در حالت استاندارد 460 اسب بخار قدرت تولید می کند. اما هامان به کمک متخصصیین قدرت این پیشرانه را به 520 اسب بخار رسانده است. استفاد از یک کیت آیرودینامیک شامل اسپویلرهای جلو و عقب، هود روی کاپوت، رکاب های اسپرت کناری، دیفیوز،  سیستم اگزوز و باله عقب از جنس فیبر کربن بر زیبایی این خودرو افزوده است.

از جمله تغییرات صورت گرفته بر روی فراری می توان به استفاده از رینگ های 21 اینچ هامان و کاهش ارتفاع 45 میلیمتری خودرو اشاره کرد.

کوپه ای سدان از آئودی (Audi A7)

کوپه ای سدان از آئودی

 چند سالی از زمانی که آئودی وعده یک سدان کوپه به نام A7 را داده می گذرد. در واقع می توان گفت که آئودی برای اولین بار چنین طرحی را مطرح کرد، اما پورشه سریع تر از رقیب خود به تولید پانامرا پرداخت و اولین سدان کوپه را به بازار عرضه کرد. پس از تصاحب کمپانی پورشه توسط فولکس واکن بسیاری سیاست ها در گروه خودروسازان فولکس واگن تغییر کرد که یکی از آنها عدم اجازه برای ساخت آئودی A7 بود. اما اخیرا تولید این سدان کوپه در سال 2011 به چشم می خورد.

یکی از طراحان، ظاهرا احتمالی A7 را آن چنان که در تصویر می بینید پیشبینی کرده است. طراح در این رندرینگ از نسل قبلی آئودی  TTالهام گرفته است که کاپوت برجسته و تپل گویای این امر است. چراغ های بسیار زیبا که در تهاجمی جلوه دادن نمای جلو موثرند در کنار آینه های برگ مانند از کانسپت Nouvalari که سال ها پیش به نمایش در آمده تقلید شده است. A7 در نمای عقب شباهت بدون انکاری به پانامرا دارد ولی در کل طراحی آن به خصوص در قسمت جلو، خیرکننده و بیانگر یک آئودی اصیل است.

پیشرانه های در نظر گرفته شده برای این مدل شامل پیشرانه های TDi معروف آئودی می شود که قوی ترین آن که در مدل S7 بکار گرفته خواهد شد، دارای قدرتی بیش از 500 اسب بخار خواهد بود که از نظر قدرت از پانامرا عقب نماند.

فراری 458 تیونینگ می شود؟

فراری 458 تیونینگ می شود؟

یک تیونر گمنام ژاپنی به نام ASI با انتشار چند تصویر پیش طراحی(Render) از فراری مدل 458 Italia حرف و حدث های زیادی را برانگیخته است. این تیونر که پیش از این تیونینگ مدل F430 و بنتلی کانتیننتالGT را در کارنامه خود نشان داده است، اما کار بر روی این خودرو داستان دیگری دارد. خودرویی که به خودی خود با پیشرانه 4.5 لیتری و 8 سیلندر خود توانسته 560 اسب بخار نیرو را به راحتی تولید کند. از روی Render منتشر شده تغیرات ضاهری را می توانید مشاهده کنید.

asi-ferrari-458-italia

سوناتای جدید

سوناتای جدید

سرانجام بعد از حرف و حدیث های بسیار، هیوندای کره از نسل جدید سوناتا پرده برداشت. اولین نکته درباره این خودرو چهره آن است. کاملا خشن و جلو پنجره ای چند تکه از سنگینی و عظمت آن کم کرده است، اما از طرفی علاقه مندان به این طراحی های عجیب را راضی کرده است. شاید هم یکی از دلایل این طراحی عرضه انحصاری آن در خود کره باشد.

این سان زیبا فعلا با پیشراه ۲ لیتری از سری جدید Theta خواهد بود که می تواند 165 اسب بخار نیرو تولید کند. مصرف این خودرو تنها 7.8 لیتر ر هر 100 کیلومتر است. یعنی 11 درصد به شدن مصرف سوخت. همانند  نمونه آشنای داخل ایران، یک پیشرانه 2.4 لیتری هم در نظر گرفته شده است که احتمالا هبریدی خواهد بود!!

 

1100 اسب بخار برای مورسیه لاگو

1100 اسب بخار برای مورسیه لاگو

تیونر حرفه ای هفنر در آخرین رونمایی خود یک دستگاه لامبورگینی موسیه لاگو LP640 را تیونینگ کرده است. تیونر هفنر متخصص تقویت پیشرانه های قدرتمند خودروهای 10.8 و 12 سیلندر است. این بار یک تیونر به کمک متخصص خود مورسیه لاگو LP640 را دستکاری کرده است و پیشرانه 12 سیلندر V شکل با قدرت 640 اسب بخار را با دو توربو شارژر تقویت کرده است. این مورسیه لاگو هم اکنون 1100 اسب بخار قدرت داردکه 98 اسب بخار بیشتر از بوگاتی ویرون می باشد.

نصب اینتر کولر و مانیفولد و سیستم اگزوز جدید علاوه بر افزایش قدرت باعث شده تا صدای این گاو ایتالیایی دو برابر شود.

 

بازی با بچه کوسه

بازی با بچه کوسه

بی.ام دبلیو Z4جدید آنقدر ظرفیت دارد که تمام تیونرها را به سمت خود می کشد.AC Schnitzer یکی از همان هایی است که این بچه کوسه را وحشی تر کرده است. یک پیشرانه 3 لیتری با کد SDrive35i که می تواند 360 اسب بخار نیرو تولید کند.

این خودرو می تواند شتاب صفر تا 100 را طی 4.9 ثانیه بپیماید. در ضمن سرعت این خودرو ار مرز 286 کیلومتر در ساعت معادل 178 مایل بر ساعت گذشته است. Z4 جدید به درخواست مشتری می تواند با رینگ های 18،19 و حتی 20 اینچی هم باشد.

 

پلنگ صورتی انگلیسی

پلنگ صورتی انگلیسی

تیونر منصوری برای نمایشگاه فرانکفورت امسال همانند دو سال قبل یک دستگاه بنتلی کانتیننتال GT را تیونینگ کرده است.

ظاهرا این دو خودرو بیشتر مورد توجه خانم های ثروتمند قرار خواهد گرفت. بخشی از کاپوت و باله خودرو از فیبر کربن تشکیل شده اند که دارای رنگ مشکی است.

دیگر قسمت های بدنه این بنتلی به رنگ صورتی پوست پیازی در آمده است که زیبایی خارق العاده ای دارد. البته شاید این رنگ برای بسیاری از علاقه مندان به این خودرو جالب توجه نباشد اما باید اغراق کرد که این رنگ بندی بسیار جلب توجه می کند.

37x1ndh5c1dbz0wy4s09.jpg

کلیپ فولکس

این کلیپ فولکس که با یک میتسوبیشی لنسر

ببینید فولکس چیکار میکنه حتما دانلود کنید (فرمت ۳GP)

*برای دانلود اینجا کلیک راست زده و گزیبه Save Traget As را انتخاب کنید*

کلیپ موتور هزار

سلام دوستان

کلیپی از موتور هزار که خودم فیلم گرفتم حتما دانلود کنید.

با اثر لاستیک یک دایره کامل روی زمین درست می کنه!! فرمتش هم ۳GP (قابل پخش در موبایل)

  دانلود کنید

بزودی عکس و بقیه کلیپ ها رو براتون در پست های بعدی درج میکنم

نظر فراموش نشه (اگه با کیفیت بالا هم خواستید کافیه نظر بدید)

شاخ ترین خودروهای نمایشگاه فراکفورت

 

شاخ ترین خودروهای نمایشگاه فراکفورت

مرسدس بنز SLS

Mercedes SLS (Image © PA)

فراری 458 ایتالیا

Ferrari 458 Italia (Image © MagicCarPics/Microsoft)

B.M.W Vision ED

BMW VisionED

برای خواندن مطالب به ادامه مطلب رجوع کنید

ادامه نوشته

غوغا در فرانکفورت

غوغا در فرانکفورت

 

  

  

 

  

 

 و خودروهای دیگر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

مشخصات فنی پژو 207

 مشخصات فنی پژو 207

مدل
سال: ساخت 2006 

کارخانه سازنده: پژو
مدل: پژو
تريم: 207
سبك: كوچك
شکل ظاهري: بدون صندوق (هاچبک)
قيمت پايه: __
 

موتور و قدرت

نوع موتور: 1.6 لیتر 4 سیلندر خطی
حداكثرقدرت: 110 اسب بخار در 5800 دور دردقیقه
حداكثر گشتاور: 147 نیوتن متر در4000 دور دردقیقه
سوپاپ: 4 عدد در هر سيلندر
قطر سيلندر× كورس پيستون: 82.1×76.5 ميلي متر
نسبت تراكم: 10.2:1
گيربكس: 5 دنده دستي
 

سوخت

ظرفيت مخزن: سوخت 50 ليتر
نوع سوخت: بنزين
ميزان مصرف سوخت در شهر: 6.3 ليتر براي هر 100 كيلومتر 
ميزان مصرف سوخت در بزرگراه: 5.6 ليتر براي هر 100 كيلومتر

وزن و ابعاد خارجي  

وزن: 1225  (كيلوگرم)
طول: 4030 (ميلي متر) 
عرض: 1720 (ميلي متر)
ارتفاع: 1472 (ميلي متر)
فاصله دو محور 2540 (ميلي متر)
فاصله چرخ هاي جلو 1474 (ميلي متر)
فاصله چرخ هاي عقب 1469 (ميلي متر)
 
ترمز و انتقال قدرت

سيستم ترمز ABS: دارد

نوع انتقال قدرت: ديفرانسيل جلو
سيستم کنترل پايداري: ندارد
 

ابعاد داخلي

تعداد: سرنشين 5 (نفر)
ارتفاع: صندلي جلو __
ارتفاع: صندلي عقب __
فاصله جلو پاي صندلي جلو: __
فاصله جلو پاي صندلي عقب __
پهناي صندلي جلو: __
پهناي صندلي عقب: __
پهناي پشتي جلو :__
پهناي پشتي عقب: __ 

امكانات ويژه 
تنظيم برقي صندلي راننده :ندارد
شيشه برقي: دارد
تنظيم برقي فرمان: ندارد
در باز کن باک خودرو: دارد
گرم کن شيشه عقب: دارد
رينگ اسپرت: دارد
سيستم کنترل سرعت: ندارد
سيستم تهويه مطبوع: دارد
آنتن برقي: ندارد
 

سیستم صوتی

راديو: دارد
پخش کاست دار: ندارد
پخش CD: دارد
پخش DVD: ندارد
سيستم تعويض CD : ندارد
 

سیستم امنیتی

کيسه هواي راننده: دارد
کيسه هواي جانبي: دارد
کيسه هواي سرنشين جلو: دارد
قفل مرکزي: دارد