پیشرانه جدید باواریایی در راه ژنو

اگر یکی از علاقه مندان سرسخت این برند باواریایی هستید و اخبار محصولات ب ام و را همواره دنبال می کنید ، بهتر است با دستاورد جدید این کمپانی که قرار است در نمایشگاه ژنو به صورت رسمی معرفی شود، آشنا شوید . پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو ، عضوی جدید از پیشرانه های ب ام و است که روی جدید ترین عضو این کمپانی یعنی X1 قرار خواهد گرفت . این پیشرانه به دو صورت بنزینی و دیزلی طراحی شده است و مبنای طراحی آن موتور 3 لیتری 6 سیلندر ب.ام.و است . ب ام و از تکنولوژی قدرت دوگانه توربو در این پیشرانه بهره گرفته است . توربو دوگانه پیچشی ، سیستم انژکتور با دقت بالا و سیستم کنترل متغیر سوپاپ ها ازجمله ویژگی ها و تکنولوژی های خاص این پیشرانه است
این پیشرانه که قرار است روی "X1 ، ایکس درایور 28آی" نصب شود قدرتی معادل 241 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 350 نیوتون متر تولید می کند. با توجه به آزمایش های انجام شده با استفاده از پیشرانه 2 لیتری توربو جدید ب ام و در "ایکس وان ، ایکس درایور 28آی" که به سیستم "ای.دبلیو.دی" ( تمام چرخ ها فعال ) مجهز است مصرف این خودرو در سیکل ترکیبی 7.9 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود . شتاب صفر تا صد "ایکس وان ، ایکس درایور 28آی" نیز با استفاده از گیربکس دستی 6.1 ثانیه و با استفاده از گیربکس اتوماتیک 6.5 ثانیه اعلام شده است .
لازم به ذکر است که خودرو "ایکس وان ، ایکس درایور 28آی" به صورت استاندارد با گیربکس 6 دنده دستی عرضه می شود و در آن از تکنولوژی ب.ام.و کارآمد و پویا بهره گرفته شده است که شامل ترمز های احیا شونده و سیستم  ( خاموش و روشن شدن در هنگام توقف و حرکت مجدد ) می شود . گیربکس 8 دنده اتوماتیک ب.ام.و نیز به عنوان آپشن برای این تیپ از X1 در اختیار مشتریان خواهد بود .
X1 پایان راه برای پیشرانه 2 لیتری جدید ب ام و نخواهد بود بلکه انتظار می رود تا پایان سال شاهد نصب این پیشرانه روی خودرو های زد 4 و سری 5 این کمپانی نیز باشیم.


.............................................................
BMW CLUB IRAN
Source ►   Cariran (Fa) , BMW Press (En)
Photos ► BMW AG , Bimmer Today
.............................................................
08.01.2011 | Press Release | Archive

گالری تصاویر
PARS-PIC
 PARS-PIC PARS-PIC
PARS-PIC PARS-PIC PARS-PIC
PARS-PIC  PARS-PIC  PARS-PIC
PARS-PIC  PARS-PIC  PARS-PIC
PARS-PIC  PARS-PIC PARS-PIC
PARS-PIC  PARS-PIC  PARS-PIC